Las Restricciones De Tráfico En Las Ciudades Por Motivos Ambientales Y Su Afectacion A La Libertad De Circulación

Sinopsis de Las Restricciones De Tráfico En Las Ciudades Por Motivos Ambientales Y Su Afectacion A La Libertad De Circulación:

En las gigantes ciudades se concitan toda clase de elementos económicos y sociales que las transforman en un ambiente muy atrayente para vivir.

Si bien desde efectúa años la convivencia se ve conminada por la polución atmosférica producida por un tráfico rodado poco a poco más profundo.

Para paliarla, muchas ciudades americanas, de europa y asiáticas han comenzado, efectúa décadas, a utilizar medidas razonables de regulation del tráfico.

Si bien en los últimos tiempos pasamos a una segunda etapa donde esas medidas fueron escalando en intensidad y extensión, centrándose prácticamente de forma exclusiva en limitaciones a enorme escala del tráfico de automóviles particulares, que llegan al radical del cierre de las almendras centrales de las gigantes ciudades a un prominente porcentaje de turismos, a la prohibición del diésel o aun a la proscripción persistente de varios de los turismos que funcionen con motor de combustión.

Como jurista, eso nos preocupa.

La sociedad, por norma general, ve con positivos puntos de vistas la protección del ámbito urbano, pero siente como injustas y desmedidas estas resoluciones radicales, ya que un colosal número de personas por el momento no puede entrar en condiciones normales, con su vehículo propio, a sus sitios de trabajo, estudio, familiares... y a los servicios que se prestan en el internal de las ciudades, ya que pocas son las familias o pequeños mercaderes que podrian posibilitarse comprar un turismo eléctrico ó 0 emisiones.

A ello se aúna el perjuicio económico sufrido por los mercaderes damnificados.

De ahí que nos hemos preguntado si las radicales medidas que desde este momento se quieren adoptar colisionan o no con el derecho primordial a la independencia de circulación (art.

19 CE). Tras estudiar pormenorizadamente la jurisprudencia del TJUE, del TEDH, del TC, TS y Tribunales Superiores de Justicia españoles, del Tribunal Supremo estadounidense… tal como el Derecho comunitario, relacionado, estatal y autonómico en la materia, hemos concluido que, ciertamente, este modelo de limitaciones permanentes o muy radicales en el espacio, en el tiempo y en la intensidad de las prohibiciones establecidas vulnera precisamente el principio de proporcionalidad y, por consiguiente, el derecho primordial a la independencia de circulación de personas y de recursos.

Es requisito, ya que, moderar las medidas que se están adoptando y planeando en un corto plazo en España, en labras del principio de avance sostenible.

Ficha técnica de Las Restricciones De Tráfico En Las Ciudades Por Motivos Ambientales Y Su Afectacion A La Libertad De Circulación